Características de desempenho de transformadores cheios de óleo

Transformadores cheios de óleo Use o óleo como o principal meio de isolamento do transformador e confie no óleo como meio de resfriamento, como resfriamento natural imerso em óleo, resfriamento de ar imerso em óleo, resfriamento de água imersa e imerso e circulação de óleo forçado. Os transformadores cheios de óleo podem operar conforme especificado na placa de identificação nas condições de resfriamento especificadas, mas a temperatura superior do óleo não deve exceder 90 ℃. Para impedir que o isolamento de transformadores cheios de óleo envelhecesse, a temperatura superior do óleo não deve exceder 85 ℃ com frequência e a configuração de alarme deve ser definida em 80 ° C. A seguir, é apresentada uma introdução às características de desempenho dos transformadores cheios de óleo.

Esta é a lista de conteúdo:

L Transformadores cheios de óleo têm alta resistência mecânica e forte resistência ao curto-circuito

l Transformadores cheios de óleo podem suportar o choque do transporte

l Bobinas e núcleos de transformadores cheios de óleo são secos a vácuo

l Transformadores cheios de óleo usam folhas de papelão ondulado

Transformadores cheios de óleo têm alta resistência mecânica e forte resistência ao curto-circuito

O enrolamento de baixa tensão de Transformadores cheios de óleo Geralmente adota uma estrutura cilíndrica com folha de cobre ao redor do eixo, exceto pelo fio de cobre de pequena capacidade. O enrolamento de alta tensão dos transformadores cheios de óleo adota uma estrutura cilíndrica de várias camadas, que equilibra a distribuição do enrolamento do ampere e tem baixo vazamento magnético. Os transformadores cheios de óleo têm alta resistência mecânica e forte resistência ao curto-circuito.

Transformadores cheios de óleo podem suportar o choque do transporte

O núcleo e o enrolamento dos transformadores cheios de óleo são presos, respectivamente. A altura e o chumbo de baixa tensão dos transformadores cheios de óleo estão todos equipados com porcas de trava de bloqueio automático. Os transformadores cheios de óleo adotam uma estrutura não suspensa e podem suportar o choque do transporte.

Transformadores cheios de óleo bobinas e núcleos são secos a vácuo

A bobina e o núcleo do Transformadores cheios de óleo são secos a vácuo e o óleo do transformador é filtrado e oleado a vácuo para minimizar a umidade dentro dos transformadores cheios de óleo.

Transformadores cheios de óleo usam folhas corrugadas

O tanque de óleo dos transformadores cheio de óleo usa folhas de papelão ondulado, que têm uma função respiratória para compensar a mudança de volume do óleo causado por mudanças de temperatura, para que o produto não tenha um tanque de armazenamento de óleo, o que reduz a altura do óleo cheio de óleo transformadores. Como a folha ondulada de transformadores cheios de óleo substitui o tanque de armazenamento de óleo, o óleo do transformador é isolado do mundo exterior, o que efetivamente impede o oxigênio e a umidade da entrada nos transformadores cheios de óleo e causam uma diminuição no desempenho do isolamento.

Com base no desempenho acima, é garantido que os transformadores cheios de óleo não precisem ser alterados durante a operação normal, o que reduz bastante o custo de manutenção dos transformadores cheios de óleo e prolonga sua vida útil de transformadores cheios de petróleo.

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